我國生產(chǎn)裝載機(jī)的大型企業(yè)為24家，包括:安徽合力、國機(jī)長(zhǎng)林、斗山、國機(jī)洛陽、卡特彼勒、凱斯、雷沃、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特青州、日立建機(jī)、三一、山推、沃爾沃、廈工、夏裝、小松、徐工、約翰迪爾、現(xiàn)代山東。而龍工、柳工、臨工、徐工是國內(nèi)裝載機(jī)廠商的四大龍頭企業(yè)，彼此市場(chǎng)份額較為接近，由于裝載機(jī)本身市場(chǎng)規(guī)模起伏較大且產(chǎn)品同質(zhì)化水平偏高，因此企業(yè)之間價(jià)格戰(zhàn)往往較為激烈。
2017-2021年 中國裝載機(jī)銷售穩(wěn)步提升，2021年為近五年最高 銷量，銷售各類裝載機(jī) 140509臺(tái)，同比增長(zhǎng)了7.11%月度走勢(shì)來看，2021年1-5月份單月銷為近五年之最，奠定了全年銷量的基礎(chǔ) ；6月份開始負(fù)增長(zhǎng)，8月份開始單月銷量不僅低于2020年，還低于2019年。
2020年受疫情影響，中國裝載機(jī)出口銷量小幅下跌。2020年中裝載機(jī)出口銷量 24604臺(tái)，同比減少3.55%。隨著海外主要經(jīng)濟(jì)體 經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，國內(nèi)裝載機(jī)出口量高速增長(zhǎng)。2021年中國裝載機(jī)出口銷量34008，同比增長(zhǎng)38.2%。
2021年中國裝載機(jī)國內(nèi)市銷量小幅下降，銷售量106501臺(tái)，同比下降0.07%。裝載機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)兩年保持在110萬臺(tái)。縱觀2021年全年，3-5月裝載機(jī)國內(nèi)銷量1.2萬臺(tái)，其中，3月裝載機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)銷量高達(dá)18621 臺(tái)，6月和12月裝載機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)銷量8800臺(tái)左右，其它月份裝載機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)銷量 5000--7000區(qū)間。
如今，中國的裝載機(jī)行業(yè)正面臨著激烈的同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng) ，綜合設(shè)備特性于市場(chǎng)變化 ，裝載機(jī)行業(yè)當(dāng)前的銷量在正常波動(dòng)下能保持現(xiàn)有規(guī)模。隨著下半年政策推動(dòng)及地方專項(xiàng)債券的集中發(fā)行、下游開工項(xiàng)目增加于海外市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇，工程機(jī)械的市場(chǎng)需求量將逐步釋放，行業(yè)整體銷量也將逐步回升。
隨著 “雙碳”國家戰(zhàn)略的實(shí)施，各行各業(yè)紛紛開啟節(jié)能減排、環(huán)保升級(jí)工作。山東臨工積極響應(yīng)，切實(shí)滿足客戶需求，推出的 綠色節(jié)能型純電動(dòng)裝載機(jī)備受客戶歡迎。